Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Гудок, 16 января 2013 г.

На всякий случай

Полис «автогражданки» могут сделать персональным

461 просмотр

Федерация автовладельцев России направила в РСА предложение изменить правила ОСАГО, разрешив оформлять страховку на водителя без привязки к конкретному автомобилю.

Глава ФАР Сергей Канаев пояснил, что существующая привязка ОСАГО к автомобилю ограничивает права водителей и заставляет их переплачивать за полис. «Мы не предлагаем отменить существующую страховку, а хотим, чтобы у граждан была альтернатива. Пусть существуют два варианта страхования, граждане сами определят, какой из них лучше», – заявил он.

Новое правило поможет во многих жизненных ситуациях. Например, застрахованный сможет управлять чужим автомобилем, что сейчас запрещено. Кроме того, считают авторы инициативы, мера будет способствовать снижению количества аварий на дорогах больше, чем ужесточение штрафов. Сегодня автолюбители не боятся разбить автомобиль, тем более когда тот не является их собственностью, а страхование персональной ответственности заставит их дорожить своей репутацией и ездить аккуратнее.

По словам Сергея Канаева, тезис о том, что сегодня в полис можно вписать бесплатно дополнительных лиц и введение персональной ответственности сделает ОСАГО дороже, не соответствует действительности. По статистике, лишь 30% полисов ОСАГО выписаны на неограниченное количество лиц, что автоматически увеличивает цену страховки на 50%, и в основном так делают транспортные компании. При этом стоимость страховки зависит от водительского стажа застрахованного, и если он менее года, то вводится повышающий коэффициент.

Председатель Московского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров поддерживает инициативу ФАР. «Сегодня те, у кого больше одной машины в собственности, на каждую из них должны оформлять страховку. Но человек ездит на одной из них. Платить ОСАГО за каждый автомобиль несправедливо», – считает Алексей Дозоров. При этом эксперт отметил, что страховые компании встретят предложение в штыки: выписывать полис на каждую выгоднее, чем на одного собственника нескольких автомобилей, и страховщики не захотят лишаться этих денег. «Их доводы, включая угрозы уйти с рынка ОСАГО в случае введения персональной ответственности, могут оказаться весомее», – добавил Алексей Дозоров.

Эксперт компании «БрокерКредитСервис» Игорь Краевский считает предложение ФАР заслуживающим рассмотрения, но предупреждает, что его реализация таит немало подводных камней. «Например, в некоторых случаях может быть затруднено установление виновника аварии. Если менять законодательство, то надо это делать очень аккуратно и непременно оставлять автовладельцам выбор. Тем из них, у кого в семье одна машина, будет более выгодна нынешняя система оплаты ОСАГО. Напротив, тем, у кого их несколько, – система персональной ответственности», – заявил эксперт.

Алексей ЩЕГЛОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19751

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »